3月28日,我市智慧停车服务项目正式实施。从实施情况看,这些路段停车难问题明显缓解,行车难有了极大改善,僵尸车、乱停车现象基本杜绝,不少市民还建议更多路段实施智慧停车。放眼我市城区,许多道路上方,相邻道路的交通拥堵情况在实时显示屏上一目了然;一些公交站点,公交车行进到达信息在电子站牌中森罗万象;继新增公共自行车站点、规范共享单车管理后,共享汽车也粉墨登场……与智慧停车一样,一些大城市才有智慧生活场景,不知不觉中走近市民的平常生活,智慧公共服务让市民的生活变得更便捷。

  学习其他城市智慧公共服务的实践经验,我们在推进智慧停车等智慧公共服务中需注重提升、整合和安全工作。

  提升就是要让智慧公共服务更广更快。与邻近县市比,上虞、嵊州比我市早实施智慧停车;在长沙、日照等地,人脸识别厕纸机、WiFi、智能控制系统等智能设备亮相智能公共厕所,充满了科技感,这在我市厕所革命中还未曾耳闻。作为全国文明城市,我市更应在智慧城市建设中打好主动仗,利用信息技术补齐发展短板,让智慧公共服务在更广范围推广,打好优势牌,让诸暨智造机器人在智慧公共服务中出采。

  整合就是要让智慧公共服务共享联通。当下,我市智慧停车在三个路段先行,今后势必将有更多路段实施,这需预防分散化建设出现的问题。分散的智慧公共服务系统彼此间没有连通,数据难以共享交换,会使运营成本增加,给市民带来不便。既然智慧停车已走在后面,就要吸取先行单位实践中的教训,在深入发展智慧公共服务中,打出组合拳,建立统一的公共服务和数据共享交换平台,实现基本公共服务均等化、便捷化,做对运算符,推动监管信息共享,提高监管效率。

  安全就是要让智慧公共服务纳入法轨。实施智慧停车,车辆停放位置、停放时长、停放频率等海量信息将在后台一一呈现。如果这些个人信息被泄露或不当利用,就会给个人权益乃至社会秩序带来危害。所以,推进智慧公共服务的同步需加强相关法治建设,抬高标尺杆,严格执行网络信息保护等法律法规,保障公民个人权益,筑牢防火墙,对个人信息予以严格保护,让市民安全地享有智慧公共服务带来的福祉。

  党的十九大报告中提出了“智慧社会”这一让人耳目一新的概念。作为智慧社会中的智慧公共服务,在实施智慧停车中,我们期待智慧公共服务深入发展,期待智慧社会让市民生活更有品质、更加美好。

  (何建国)

责任编辑:姚铭阳